Bánh răng trụ là những va chạm nhỏ nằm trên các bánh răng tròn cho phép chúng khóa liên động với nhau. Ngay sau khi bạn xoay răng bằng tay, nó sẽ nhảy lên răng của răng khác và bắt đầu quay. Bánh răng là một trong những ví dụ hoàn hảo có thể không chịu nổi quá trình này vì chúng cần các bánh răng khác phối hợp chặt chẽ với nhau để máy hoạt động bình thường.
Bánh răng thẳng là một trong những loại bánh răng phổ biến nhất mà chúng ta thấy trong nhiều hệ thống cơ khí khác nhau. Chúng có thiết kế đơn giản và dễ sản xuất. Bánh răng trụ: Đơn giản và thường được chế tạo với các răng thẳng nằm dọc theo tâm bánh răng của bạn. Hiệu suất thấp hơn đáng kể so với bánh răng xoắn ốc do thiếu thiết kế góc cạnh Bánh răng trụ -> hình dạng răng thông thường giúp tiết kiệm chi phí. Cảm ơn bạn đã giải thích trong sách! Nó có các răng dọc theo toàn bộ chu vi của bánh răng, có nghĩa là chúng có thể ăn khớp với các bánh răng khác và được cho là có khoảng cách đều nhau. Việc chia lưới các bộ phận này giúp mọi thứ chuyển động và làm mọi thứ chậm lại hoặc tăng tốc chúng, tùy thuộc vào chuyển động cần thiết. Bánh răng trụ có mặt trong rất nhiều vật dụng sử dụng hàng ngày của chúng ta - ô tô (vi sai), đồng hồ và đồ chơi, v.v. Bánh răng trụ rất quan trọng đối với hoạt động của nhiều máy móc.')
Matthew Mahon, CC BY 1.0 https://creativecommons.org/licenses/by/1.0, qua Wikimedia Commons Để các bánh răng hoạt động cùng nhau thành công, chúng phải có kích thước đồng đều và các răng phải cách đều nhau. Khoảng cách này được đặt tên là bước răng. Cao độ là khoảng cách xung quanh một vòng tròn tưởng tượng, được gọi là vòng tròn cao độ, giữa hai răng liền kề bất kỳ. Đây là đường tròn xen kẽ nếu chúng ta tạo kiểu cho tất cả các vòng tròn răng giống như cách chúng sẽ là một vòng tròn hoàn hảo. Cao độ: Để tìm bước răng của một bánh răng, bạn phải chia bao nhiêu lần, trong trường hợp này nó sẽ quay được khoảng cách 12 mm thành 1 (không có răng) cho số bánh răng trên bánh xe đó. Điều này rất quan trọng để đảm bảo sự ăn khớp của các bánh răng và ở đó chúng hoạt động tốt nhất với nhau.
Hình dạng của răng bánh răng rất quan trọng đối với hoạt động của bánh răng. Nếu răng không ở hình dạng phù hợp, nó có thể dẫn đến hao mòn bánh răng với tốc độ cao hơn, tạo ra âm thanh không cần thiết hoặc chỉ khiến bánh răng của bạn ngừng hoạt động như bình thường. Góc áp suất là một phép đo nhất định theo đó những điều sau đây được dự định là độ nghiêng giữa các phạm vi toàn bộ. Góc áp suất thường là 20 độ mang lại sự cân bằng hợp lý giữa sức mạnh và hiệu quả. Bánh răng góc áp suất giảm giúp cải thiện độ bền nhưng có thể kém hiệu quả hơn. Tuy nhiên, các bánh răng có góc áp suất lớn hơn cũng có thể hoạt động nhẹ nhàng hơn và nhìn chung có thể không mạnh bằng.
Hình dạng răng bánh răng có thể điều chỉnh hoặc tối ưu hóa để phù hợp với nhiệm vụ. Ví dụ, khi hai bánh răng phải làm việc ở một góc nhất định với nhau, các răng có thể được thiết kế với các cạnh cong để giảm tiếng ồn và độ mài mòn của các bánh răng đó. Cú pháp và bánh răng xoắn ốc (khóa) -Răng xoắn ốc có độ dốc được thực hiện giống như cách chế tạo vít, cho phép chúng kết hợp với nhau từng bước. Dạng đặc biệt này được thiết kế để làm cho các bánh răng liền kề ăn khớp tốt hơn và do đó hoạt động êm hơn mà không gây rung động. Một thiết kế biên dạng răng không liên quan cũng được biết đến là hữu ích. Bởi vì nó có các cạnh thẳng nên điều này cho phép chế tạo bánh răng dễ dàng hơn. Dạng không liên quan đặc biệt phù hợp với các bánh răng tốc độ cao, nơi yêu cầu độ chính xác và độ ồn tối thiểu.
Nếu thiết kế hoặc sử dụng biên dạng răng của bánh răng trụ kém thì răng của các bánh răng đó có thể bị hỏng/gãy. Mệt mỏi, quá tải và mài mòn đều là những vấn đề thường gặp khi bánh răng bị hỏng. Sau một số chu kỳ nhất định, các bánh răng côn xoắn ốc sẽ bị mỏi và xuất hiện các vết nứt trên răng. Khi các bánh răng bị kéo vượt quá trọng lượng của chúng hoặc khi chúng phải chịu lực lớn hơn trước thì có thể xảy ra hỏng hóc quá tải. Đây là trường hợp xảy ra hiện tượng mòn mòn khi sử dụng bánh răng trong thời gian dài và răng sẽ bị mòn khi sử dụng nhiều lần.
Những loại vấn đề này có thể tránh được nếu bánh răng được thiết kế chính xác và chọn đúng vật liệu để chế tạo chúng. Việc bôi trơn cũng phải phù hợp để giảm ma sát và bánh răng có thể chuyển động êm ái. Với việc bảo trì thích hợp, việc kiểm tra các bộ phận bị mòn và thay thế bất kỳ dấu hiệu hao mòn nào sẽ thực sự giúp chúng hoạt động tốt và tránh hỏng hóc đột ngột.
răng bánh răng thúc đẩy có thể theo dõi tình trạng sản xuất sản phẩm của bạn bất cứ lúc nào bằng cách sử dụng các dịch vụ tùy chỉnh của chúng tôi. Chúng tôi cũng có chứng chỉ ROHS ISO SGS và Reach. Khách hàng có thể thuê các chuyên gia để cung cấp các dịch vụ mở rộng. Điều này có thể bao gồm vẽ phác thảo trước khi sản xuất và quay video về sản phẩm sau nó đã được sản xuất Chọn phương thức vận chuyển nhanh nhất để bạn nhận được món hàng trong khoảng thời gian ngắn nhất
Bộ phận bánh răng thúc đẩy độc lập có nhân viên chuyên trách kiểm tra sản phẩm mỗi ngày để đảm bảo chất lượng sản phẩm của bạn. Điều này cho phép khách hàng tự tin lựa chọn hợp tác tại nhà máy. phục vụ hơn 52 quốc gia, hơn 5000 khách hàng, thương hiệu nổi tiếng như Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan, v.v.
Chúng tôi có một nhà máy với hơn 100 nhân viên và không gian rộng 4000 mét vuông. Chúng tôi tập trung vào răng bánh răng thúc đẩy, ép phun nhựa, chế tạo kim loại tấm và phần cứng. Cung cấp dịch vụ OEM/ODM, RD, đội ngũ kỹ thuật hơn 12 người, hơn 30 máy tiện CNC, hơn 20 máy phay CNC, 32 máy ép nhựa.
Tiện CNC, Phay CNC, Chế tạo kim loại, răng bánh răng thẳng, Cắt Laser, Uốn, Luyện kim bột, Gia công nguội, Đúc, ép phun. In 3D SLA/SLS/SLM
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
KHÔNG
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
