Tất cả danh mục

vành răng

Bánh răng vành được gắn vào bộ phận mang vi sai, một miếng kim loại lớn. Giá đỡ là một lớp bọc bao gồm tất cả các bánh răng và ổ trục được kết nối với nhau. Ngoài ra, vành răng còn được liên kết với một bánh răng khác gọi là bánh răng trụ. Động cơ quay bánh răng nhỏ và quay nó làm cho các bánh răng vành đó đều quay giống như bộ truyền vi sai đó. Đây là kết nối cần thiết cho hoạt động của ô tô.

Răng của bánh răng vành tương ứng với răng của mỗi bánh răng bên trong bộ vi sai. Các bánh răng bên này có răng nối với trục, giúp quay và di chuyển bánh xe của bạn. Nó cho phép các bánh xe quay độc lập ở các tốc độ khác nhau, đặc biệt khi có yêu cầu về một bánh xe có lực bám ít hơn bánh xe khác. Điều này không chỉ khiến xe của bạn kém cân bằng hơn và có thể chuyển hướng an toàn hơn.

Những gì quý vị cần biết

Bánh răng trong trục tương tự như bất kỳ bộ phận hao mòn nào khác trên ô tô của bạn, nó có thể bị sử dụng đủ mức và hư hỏng theo thời gian giống như cách một đôi giày bị mòn sau khi đi bộ hàng km. Điều này thường dẫn đến sứt mẻ hoặc gãy răng trên bánh răng bao, vòng bi bị mòn hoặc giá đỡ bị nứt. Bánh răng có thể bị mòn theo thời gian và cần được thay thế nếu bạn nghe thấy tiếng động lạo xạo hoặc ken két phát ra từ xe hoặc cảm thấy rung lắc khi rẽ/tăng tốc.

Nếu bạn cho rằng vành răng có thể bị hỏng, có lẽ đã đến lúc bạn nên đưa xe của mình đến chuyên gia sửa chữa vi sai. Sau khi tháo bộ vi sai ra khỏi xe của bạn, anh ấy sẽ kiểm tra nó cẩn thận bao gồm cả bánh răng và các bộ phận cần thiết khác. Trong trường hợp bánh răng vành bị hư hỏng, người thợ thậm chí có thể hàn các răng mới để khắc phục hoặc phải thay thế tất cả các bộ phận bị ảnh hưởng. Trong trường hợp thứ hai, bạn thậm chí có thể yêu cầu một bộ vi sai hoàn chỉnh mới nếu mức độ tổn hại quá nghiêm trọng.

Tại sao chọn bánh răng Dakunlun?

Danh mục sản phẩm liên quan

Không tìm thấy những gì bạn đang tìm kiếm?
Liên hệ với chuyên viên tư vấn của chúng tôi để biết thêm các sản phẩm hiện có.

Yêu cầu báo giá ngay