Tất cả danh mục

vòng và bánh răng

Bạn muốn tìm hiểu điều gì khiến ô tô của bạn chuyển động? Nó được gọi là bánh răng và bánh răng! Hai mảnh, trục truyền động và khớp CV giống như mắt xích nối sức mạnh động cơ với các bánh xe ô tô của bạn. Đó là thứ cho phép bạn lái xe. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giải thích cách hoạt động của các bánh răng chính và lý do bạn nên suy nghĩ kỹ về việc lựa chọn tỷ lệ của mình; những bộ phận này được làm từ gì, cùng với một số lời khuyên chắc chắn về cách bảo quản chúng; và những điều chỉnh mà bạn có thể thực hiện nếu chúng có sai sót một chút trong nỗ lực cải thiện hiệu suất hơn nữa.

Bánh răng vành và bánh răng nhỏ hoạt động đồng bộ như một nhóm để kết nối nguồn điện từ động cơ của bạn thông qua hộp số và trục truyền động. Đây chỉ là một bánh răng tròn, to kết nối với một thứ gọi là bộ vi sai ở phía sau ô tô của bạn. Gắn với bánh răng cưa là một trục truyền động chạy dọc trực tiếp từ động cơ, cùng với hai động cơ lớn ở mỗi bên của nó. Sau đó, động cơ sẽ quay bánh răng cưa khi khởi động. Nó cũng làm cho vành răng quay. Điều này làm cho các bánh xe chuyển động, giúp tạo động lực cho xe của bạn tiến về phía trước. Thật điên rồ phải không, làm thế nào mà những mảnh nhỏ này lại có sức mạnh đến vậy trong bức tranh lớn hơn về việc đi từ A đến B.

Tầm quan trọng của việc kết hợp tỷ số bánh răng và bánh răng của bạn

Vì vậy, khi bạn thay đổi hoặc nâng cấp tỷ số truyền bánh răng và vòng, nó sẽ rất chuyên dụng cho ô tô. Tỷ lệ này được xác định bằng cách chia số lượng răng hiện tại trong bánh răng bao cho số lượng răng lớn hơn ở vị trí bên trong bánh răng cưa. Tỷ lệ này là sự phân bổ lực tới các bánh xe. Chọn sai tỷ lệ và bạn có thể tạo ra một chiếc ô tô tạo ra ít năng lượng hơn, mất nhiều thời gian hơn để di chuyển hoặc thậm chí sử dụng nhiều nhiên liệu hơn thay vì tiết kiệm. Điều đó sẽ làm cho việc lái xe trở nên kém thú vị hơn và tốn kém hơn! Nói chung, bạn muốn khớp tỷ lệ này gần hơn với cách BẠN lái xe và cũng tính đến kích thước xe.

Bánh răng vòng và bánh răng có thể được chế tạo bằng nhiều vật liệu khác nhau, bao gồm thép, nhôm hoặc thậm chí là titan. Mọi vật liệu đều có điểm mạnh và điểm yếu Vì thép rất chắc chắn và có độ bền cao nên đây là một trong những loại thép được sử dụng phổ biến nhất trong xây dựng. Đồng thời, do chúng tạo ra ít ma sát hơn so với các bánh răng bằng thép nên bánh răng nhôm nhẹ hơn và có thể đạt được hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao hơn. Nó cũng có khả năng chịu nhiệt độ và áp suất rất cao, cho phép sử dụng trong những điều kiện lái xe đòi hỏi khắt khe hơn. Bạn sẽ muốn cân nhắc về chất liệu của bánh răng và tự hỏi bản thân xem bạn lái xe như thế nào, sở hữu loại xe cỡ nào và bạn có sẵn sàng chi bao nhiêu tiền hay không. Đôi khi ngay cả một thay đổi nhỏ cũng có thể tạo ra sự khác biệt lớn trên chiếc xe của bạn!

Tại sao chọn vòng và bánh răng Dakunlun?

Danh mục sản phẩm liên quan

Không tìm thấy những gì bạn đang tìm kiếm?
Liên hệ với chuyên viên tư vấn của chúng tôi để biết thêm các sản phẩm hiện có.

Yêu cầu báo giá ngay