Twój pojazd wykonuje wiele czynności, gdy koła się kręcą, a samochód jest w ruchu. Jest wiele innych elementów, które sprawiają, że wszystko działa, i nawet jeśli nie widzisz wszystkich części, one potrzebują siebie nawzajem. Tuleja korbowodu jest kluczową częścią tego systemu. W tym tekście wyjaśnimy, czym naprawdę jest tuleja korbowodu i jak działa, w którym przypadku wybrać ulepszenie dla swojego samochodu lub nie, kiedy wymienić, aby uzyskać lepszą wydajność na ulicy, a także na torze / zawodach (dobra strona x zły rozmiar) i na koniec: jak zmienić, jeśli to konieczne.
Tuleja drążka kierowniczego to mały, okrągły kawałek metalu, który jest zaprojektowany tak, aby bardzo ściśle pasował do większej rury. Jego główną funkcją jest zmniejszenie tarcia, gdy dwie części poruszają się względem siebie. W pojeździe tuleja drążka kierowniczego zwykle znajduje się w układzie zawieszenia samochodu (obszar odpowiedzialny za ochronę pasażerów przed uderzeniami o nieidealną nawierzchnię drogi i utrzymanie jakości jazdy w wyrafinowany sposób płynnej). Tuleja drążka kierowniczego znajduje się między drążkiem stabilizatora lub stabilizatorem a ramieniem znanym jako sekcja sterująca, na przykład wahacze, takie jak końcówki drążków kierowniczych. Nie tylko to, ale również zapewnia połączenie, aby utrzymać samochód w stabilności, szczególnie na zakrętach i przy zmianie kierunku przechyłu nadwozia.
Stabilność drogi i zmniejszone tarcie to dwa główne aspekty, do których wykonania została stworzona tuleja drążka. Kiedy prowadzisz samochód, oddziałuje on na wiele sił, które równoważą się wzajemnie i razem zapewniają, że pojazd porusza się pomyślnie do przodu: pęd (jest definiowany jako to, co utrzymuje samochód w ruchu), grawitacja (siła, która przyciąga przedmioty do ziemi) siła odśrodkowa (siła odpowiedzialna za odpychanie przedmiotów od środka podczas poruszania się). Takie siły powodują, że nadwozie samochodu kołysze się lub przechyla na bok. Utrudnia to kierowcy kontrolowanie pojazdu, ale ma również wpływ na wrażenia z jazdy, podobnie jak każdy inny. Tuleja drążka pomaga ustabilizować układ zawieszenia i zapewnia stabilność na zakrętach, dzięki czemu podczas pokonywania zakrętów z jednej strony samochód nie przechyla się zbyt mocno.
Takie tuleje korbowodowe mogą być wykonane z gumy, poliuretanu lub mogą być stosowane w łożyskach sferycznych. Ten typ jest najtańszy i najczęściej stosowany przez producentów samochodów. Jazda jest delikatna, a więc są one w ramach naszego budżetu. Te tuleje poliuretanowe, jak się dowiedziałem, są sztywniejsze od gumowych i mają dłuższą żywotność. Dzięki temu prowadzenie i kontrola samochodu są o wiele lepsze. Łożyska sferyczne: Łożyska sferyczne są zazwyczaj najdroższe i najczęściej spotykane w zastosowaniach osiągowych lub wyścigowych. Lubimy je najczęściej ze względu na ich najlepsze prowadzenie i kontrolę, ale czasami są głośne i sprawiają, że codzienna jazda jest mniej komfortowa.
Tuleje drążków z czasem zużywają się i wymagają wymiany. Istnieją oznaki, na które należy zwrócić uwagę, które wskazują, że tuleje drążków mogą się zepsuć. Typowym przykładem może być słyszenie stuku lub odgłosu uderzenia podczas jazdy po nierównościach lub skręcania, odbicia zużytych tulei mogą również prowadzić do nierównomiernego zużycia opon. Podobnie możesz mieć wrażenie luźnego lub niestabilnego samochodu podczas jazdy. Staram się wyciągać tuleje drążków raz w roku i wymieniać je, jeśli są zużyte lub uszkodzone. Ponieważ zarządzanie tą częścią pojazdu zapewni Ci o wiele bezpieczniejszą jazdę i mniej komplikacji związanych z mechaniką.
Tuleje korbowodowe są jedną z pierwszych części, które wymagają wymiany, a ich ulepszenie może poprawić prowadzenie samochodu. Tuleje poliuretanowe i sferyczne, takie jak te od Powerflex, mogą poprawić stabilność (zmniejszając przechyły nadwozia, co zwiększy możliwości skrętu samochodu), dzięki czemu będziesz mieć lepsze wyczucie drogi. Jednak, jak w przypadku wielu inicjatyw, istnieją pewne kompromisy do rozważenia. Ulepszone tuleje mogą być droższe niż zwykłe zamienniki OEM, co może również mieć znaczący wpływ na niektórych właścicieli samochodów. Ponadto montaż tulei poliuretanowych może być trudniejszy, ponieważ są twardsze. Jednak niektórzy kierowcy mogą uważać, że ulepszone tuleje prowadzą do trudniejszej i mniej komfortowej jazdy na wyboistych lub luźnych drogach. Przed podjęciem decyzji o ulepszeniu należy rozważyć następujące zalety i wady.
Wymiana tulei korbowodu w Twoim samochodzie nie jest bardzo trudna i możesz to zrobić samodzielnie, jeśli masz narzędzia. Zapoznaj się z poniższymi krokami, jeśli chcesz to zrobić samodzielnie.
Możesz w każdej chwili śledzić status produkcji swojego produktu dzięki spersonalizowanym usługom Oferujemy również certyfikaty ROHS, ISO, SGS i tulei prętowych Klienci mogą poprosić profesjonalistę o wykonanie kompletnych usług Może to obejmować szkicowanie przed produkcją i nagrywanie filmów o produkcie po jego wyprodukowaniu Wybierz najszybszą opcję wysyłki, aby zamówienie dotarło jak najszybciej
Toczenie CNC, frezowanie CNC, obróbka metali, tłoczenie, tulejowanie prętów, gięcie, metalurgia proszków, kucie na zimno, odlewanie, formowanie wtryskowe.Drukowanie 3D SLA/SLS/SLM
Nasza fabryka zajmuje powierzchnię ponad 4000 metrów kwadratowych. Zatrudniamy ponad 100 pracowników. Jesteśmy fabryką, która ma ponad 24-letnie doświadczenie w handlu zagranicznym i produkcji. Skupiamy się na usługach obróbki CNC, formowaniu wtryskowym tworzyw sztucznych, produkcji blach i sprzęcie. Usługa tulei prętowych, RD, zespół inżynierów ponad 12 osób, ponad 30 tokarek CNC, ponad 20 frezarek CNC, 32 wtryskarki tworzyw sztucznych.
Niezależny dział kontroli jakości ma dedykowane tuleje prętowe do kontroli produktów każdego dnia, aby zapewnić jakość Twoich produktów. Pozwala to na wybór współpracy z fabryką z pewnością. Obsługiwaliśmy ponad 52 kraje, ponad 5000 klientów, znane marki, takie jak Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan i tak dalej.
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NIE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
