Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się... jak mój samochód, ciężarówka lub inny pojazd wstaje i odjeżdża? To całkiem fascynujące! Jeden istotny element pozwalający na poruszanie się samochodu do przodu = „zębatki i koła zębate”. Są wyjątkowe, ponieważ mogą mieć formę z tyłu konkretnego samochodu i faktycznie muszą wspólnie obracać się w kierunku utrzymania kół w ruchu. To właśnie sprawia, że biegi są niezbędne, aby Twój pojazd mógł się prawidłowo poruszać.
Przyjrzyjmy się natomiast bliżej tym kołom zębatym. Koło zębate (duże okrągłe koło zębate, które wygląda jak pierścień) Biegnie na zewnątrz czegoś, co nazywa się obudową mechanizmu różnicowego. Jest to jedna z najważniejszych części pomagających w przenoszeniu mocy z silnika na koła. Koło koronowe jest większe, a zębniki mniejsze; połączony z elementem zwanym wałem napędowym. Następuje obrót zębnika na skutek obracania się wału napędowego. Następnie zębnik obraca się, co z kolei powoduje obrót koła koronowego i dzięki temu koła się obracają. To swego rodzaju praca zespołowa pomiędzy tymi dwoma biegami!
Czy zastanawiałeś się kiedyś, jak zachowa się Twój pojazd przy różnych przełożeniach przekładni zębatej i zębnika? Przełożenie skrzyni biegów to metoda opisująca współpracę przekładni. Oblicza się go, dzieląc liczbę zębów koła koronowego przez liczbę zębów koła zębatego. Im wyższy współczynnik, oznacza to, że po naciśnięciu pedału gazu kliknięcie następuje szybciej. Mimo to przy maksymalnej prędkości będzie znacznie wolniejszy.
I odwrotnie, niższe przełożenie powoduje, że pojazd porusza się szybciej po osiągnięciu maksymalnej prędkości, ale przyspieszenie od prędkości zerowej zajmie więcej czasu. Dlatego tak ważne jest, aby wybrać odpowiednie przełożenie w samochodzie, w zależności od tego, co chcesz z nim zrobić. Jeśli planujesz transport ciężkich ładunków lub wyprawę terenową, optymalnym rozwiązaniem może być wybór niższego przełożenia skrzyni biegów. Jeśli jednak koncentrujesz się bardziej na jeździe po autostradzie, wówczas najlepszym rozwiązaniem będzie zainstalowanie wyższego przełożenia.
Ważne wskazówki dotyczące pracy przekładni pierścieniowej i zębnika Krok 1: Synchronizacja kół zębatych Po pierwsze, zawsze trzymaj się stałych przełożeń. Sprawia to, że aby zmaksymalizować jego wydajność, należy mieć jednakową liczbę zębów na kole zębatym i zębniku. Niedopasowane koła zębate będą powodować problemy, a także działanie podkładek. Jednak ważniejszym punktem jest prawidłowy montaż kół zębatych. Musisz więc mieć pewność, że zachowają między sobą odpowiedni prześwit. Dzięki temu będą mogli bardzo dobrze współpracować.
Dobrą wskazówką jest to, aby mieć pewność, że kupujesz sprzęt marki, której można zaufać. Chociaż możesz ulec pokusie, aby wybrać tańsze opcje, zwróć uwagę, ponieważ koła zębate prawdopodobnie nie są wykonane z materiałów wysokiej jakości. Skraca to ich żywotność lub może być źródłem przyszłych problemów, które później będą dla Ciebie warte więcej. Upewnij się, że masz odpowiedni sprzęt, aby zaoszczędzić trochę czasu i pieniędzy!
Modernizacja kół zębatych koronowych i zębników to dobry sposób na poprawę osiągów samochodu. Krótko mówiąc: jeśli chodzi o inwestycję w swój pojazd, modernizacja to sposób, w jaki zyskujesz i zachowujesz więcej ze wszystkiego, co ma do zaoferowania Twój pojazd. Wybierając inne przełożenie przekładni głównej, możesz znacznie zmienić nawyki jazdy i charakter swojego pojazdu, czyniąc go bardziej wyjątkowym.
Niezależny dział kół koronowych i zębników zatrudnia wyznaczony personel, który codziennie sprawdza produkty w celu zapewnienia ich jakości. Dzięki temu klienci mogą bez obaw wybierać współpracę z fabryką. obsługiwał ponad 52 kraje, ponad 5000 klientów, znane marki takie jak Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan i tak dalej.
Możesz w każdej chwili śledzić stan produkcyjny swojego produktu, korzystając z naszych zindywidualizowanych usług. Posiadamy również certyfikaty kół zębatych koronowych i zębników Certyfikaty ISO Certyfikaty SGS i certyfikat Reach Klienci mogą zatrudnić profesjonalistę, aby świadczył kompletne usługi Obejmuje to szkicowanie szkiców przed produkcja i nagrywanie filmów produktowych po produkcji Wybierz najszybszą opcję wysyłki, abyś mógł otrzymać swój produkt w jak najkrótszym czasie
Toczenie CNC, frezowanie CNC, obróbka metali, tłoczenie, cięcie laserowe, gięcie, przekładnia koronowa i zębnik, tłoczenie na zimno, odlewanie, formowanie wtryskowe. Druk 3D SLA/SLS/SLM
Nasza fabryka ma ponad 100 kół zębatych i zębników oraz obszar 4000. Koncentrujemy się na usługach obróbki CNC, formowaniu wtryskowym tworzyw sztucznych, produkcji blach i sprzęcie. Świadczona usługa OEM/ODM, RD, zespół inżynierów ponad 12 osób, ponad 30 tokarek CNC, ponad 20 frezarek CNC, 32 wtryskarki tworzyw sztucznych.
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NIE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
