Wszystkie kategorie

pierścień i zębnik

Chcesz dowiedzieć się, co sprawia, że ​​Twój samochód jeździ? Nazywa się to kołem zębatym i zębnikiem! Te dwie części, wał napędowy i przegub homokinetyczny, stanowią ogniwo łączące moc silnika z kołami samochodu. To ono w ogóle pozwala na jazdę. W tym artykule wyjaśnimy, jak działają kluczowe przerzutki i dlaczego powinieneś dokładnie przemyśleć wybór przełożeń; z czego wykonane są te części, wraz z solidnymi radami dotyczącymi ich pielęgnacji; oraz poprawki, które możesz wprowadzić, jeśli okażą się trochę błędne, próbując jeszcze bardziej poprawić wydajność.

Koło koronowe i zębnik współpracują jako zespół, przekazując moc z silnika poprzez skrzynię biegów i wał napędowy. To po prostu duża, okrągła przekładnia, która łączy się z czymś, co nazywa się mechanizmem różnicowym, znajdującym się z tyłu samochodu. Do zębnika przymocowany jest wał napędowy, który biegnie wzdłużnie bezpośrednio od silnika, wraz z dwoma dużymi silnikami po obu stronach. Następnie silnik obraca zębnik po uruchomieniu. Powoduje to również obracanie się koła koronowego. Powoduje to ruch kół, co pomaga również w motywowaniu pojazdu do przodu. To prawda, że ​​te małe elementy mają tak wielką moc w szerszym kontekście przedostania się z punktu A do B.

Znaczenie dopasowania przełożeń pierścienia i zębnika

Tak więc, gdy zmieniasz lub ulepszasz przełożenie pierścienia i zębnika, jest ono bardzo wyspecjalizowane dla samochodu. Stosunek określa się, dzieląc obecną liczbę zębów w kole koronowym przez liczbę większych zębów znajdujących się w zębnikach. Ten stosunek to rozkład mocy na koła. Wybierz niewłaściwe przełożenie, a możesz otrzymać samochód, który wytwarza mniej mocy, potrzebuje więcej czasu na jazdę lub nawet zużywa więcej paliwa, zamiast je oszczędzać. Dzięki temu jazda stanie się mniej przyjemna i droższa! Ogólnie rzecz biorąc, chcesz dopasować przełożenie bliżej sposobu, w jaki jeździsz, a także uwzględnić rozmiar samochodu.

Koła zębate koronowe i zębnikowe mogą być wykonane z różnych materiałów, w tym ze stali, aluminium, a nawet tytanu. Każdy materiał ma swoje mocne i słabe strony. Stal jest bardzo mocna, a także bardzo trwała, dlatego jest to jeden z najpowszechniej stosowanych typów stali w budownictwie. Jednocześnie, ponieważ wytwarzają mniejsze tarcie niż ich stalowe odpowiedniki, aluminiowe przekładnie są lżejsze i można uzyskać większą oszczędność paliwa. Charakteryzuje się także ogromną odpornością na temperaturę i ciśnienie, dzięki czemu można go używać w jeszcze bardziej wymagających warunkach jazdy. Będziesz chciał zwrócić uwagę na materiał, z którego wykonane są Twoje koła zębate i zadać sobie pytanie, jak jeździsz, jakiego rozmiaru posiadasz pojazd, a także ile pieniędzy jesteś skłonny wydać. Czasami nawet niewielka zmiana może mieć ogromne znaczenie w Twoim pojeździe!

Dlaczego warto wybrać pierścień i zębnik Dakunlun?

Powiązane kategorie produktów

Nie możesz znaleźć tego, czego szukasz?
Skontaktuj się z naszymi konsultantami, aby uzyskać więcej dostępnych produktów.

Zażądać kosztorysu