Uw voertuig doet veel dingen terwijl de wielen draaien en uw auto in beweging is. Er zijn veel andere onderdelen die ervoor zorgen dat alles werkt, en ook al ziet u misschien niet alle onderdelen, ze hebben elkaar nodig. Een Rod Bushing is een cruciaal onderdeel van dit systeem. In deze tekst leggen we uit wat een rod bushing echt is en hoe het werkt, in welk geval u een upgrade voor uw auto moet kiezen of niet, wanneer u deze moet vervangen voor betere prestaties op straatgebruik en op het circuit/competitie (goede kant x slechte maat) en tot slot: hoe u deze indien nodig kunt vervangen.
Een stangbus is een klein, rond stukje metaal dat is ontworpen om heel strak in de grotere buis te passen. De belangrijkste functie is om de wrijving te verminderen wanneer twee delen tegen elkaar bewegen. In een voertuig bevindt de stangbus zich doorgaans in het ophangingssysteem van een auto (het gebied dat verantwoordelijk is voor het beschermen van passagiers tegen impact op minder dan perfecte wegdekken en het soepel houden van de rijkwaliteit.) De spoorstangbus bevindt zich tussen de stabilisatorstang of anti-rol en een arm die bekend staat als controlesectie, bijvoorbeeld controle-armen zoals spoorstangeinden. Niet alleen dit, het zorgt ook voor de verbinding om de auto stabiel te houden, vooral in bochten en bij veranderende richting van de carrosserierol.
Wegligging en verminderde wrijving zijn de twee belangrijkste aspecten waarvoor een stangbus is gemaakt. Wanneer u een auto bestuurt, werkt deze samen met veel krachten die elkaar in evenwicht houden en er samen voor zorgen dat het voertuig succesvol vooruit beweegt: momentum (het wordt gedefinieerd als wat uw auto in beweging houdt), zwaartekracht (de kracht die dingen naar de aarde trekt) en centrifugale kracht (een kracht die ervoor zorgt dat objecten van het midden worden geduwd terwijl ze rondbewegen). Dergelijke krachten zorgen ervoor dat de carrosserie van een auto heen en weer slingert of naar de zijkant helt. en dit maakt het moeilijk voor de bestuurder om zijn voertuig te besturen, maar heeft ook elk ander effect op de rijervaring. De stangbus helpt het ophangingssysteem te stabiliseren en zorgt voor stabiliteit in bochten, zodat de auto tijdens het nemen van bochten aan één kant niet te ver overhelt.
Dergelijke stangbussen kunnen van rubber, polyurethaan of bolvormige lagers worden gemaakt. Dit type is het goedkoopst en wordt het meest gebruikt door autofabrikanten. De rit is zacht en dat geldt ook voor onze financieringsbalk. Deze polyurethaanbussen, zoals ik erover leer, zijn stijver dan de rubberen en gaan langer mee. Het maakt de handling en controle van de auto veel beter. Bolvormige lagers: Bolvormige lagers zijn doorgaans het duurst en worden het meest aangetroffen in prestatie- of racetoepassingen. We vinden ze meestal prettig vanwege hun beste handling en controle, maar soms zijn ze luidruchtig en maken ze het dagelijks rijden minder comfortabel.
Stangbussen slijten na verloop van tijd en moeten worden vervangen. Er zijn tekenen waar u op moet letten die aangeven dat uw stangbussen mogelijk kapot gaan. Een veelvoorkomend voorbeeld is het horen van een bonkend of knallend geluid bij het rijden over hobbels of het maken van bochten, teruggeslagen versleten bussen kunnen ook leiden tot ongelijkmatige bandenslijtage. Op dezelfde manier kunt u het gevoel krijgen dat de auto los of instabiel is tijdens het rijden. Ik probeer de stangbussen eenmaal per jaar te verwijderen en ze te vervangen als ze versleten of beschadigd zijn. Omdat het beheren van dit gebied van uw voertuig u een veel veiligere rit en minder mechanisch gerelateerde complicaties zal bieden.
De stangbussen zijn een van de eerste onderdelen die vervangen moeten worden en door ze te upgraden, kunt u de wegligging van uw auto verbeteren. Polyurethaan en bolvormige lagerbussen, zoals die van Powerflex, kunnen de stabiliteit verbeteren (om de rolbeweging van de carrosserie te verminderen, wat de draaimogelijkheden van uw auto vergroot), zodat u een beter gevoel voor de weg hebt. Toch zijn er, zoals bij veel initiatieven, enkele afwegingen om te overwegen. De geüpgradede bussen kunnen duurder zijn dan gewone OEM-vervangingen, dit kan ook een belangrijke rol spelen voor sommige autobezitters. Bovendien kan het installeren van polyurethaanbussen moeilijker zijn omdat ze harder zijn. Sommige bestuurders vinden echter dat geüpgradede bussen leiden tot een hardere en minder comfortabele rit op hobbelige of losse wegen. Voordat u besluit om te upgraden, moet u deze voor- en nadelen overwegen.
Het vervangen van de stangbus van uw auto is niet zo moeilijk en u kunt het zelf doen als u het gereedschap hebt. Raadpleeg de volgende stappen als u het zelf wilt doen.
U kunt de productiestatus van uw product op elk moment volgen met op maat gemaakte services. Wij bieden ook ROHS ISO SGS- en stangbuscertificeringen. Klanten kunnen een professional vragen om volledige services te leveren. Dit kan het maken van schetsen vóór de productie en het filmen van video's over het product omvatten nadat het is geproduceerd. Kies de snelste verzendoptie zodat uw bestelling zo snel mogelijk wordt geleverd.
CNC-draaien, CNC-frezen, metaalbewerking, stansen, stangbussen, buigen, poedermetallurgie, koudstuiken, gieten, spuitgieten. 3D-printen SLA/SLS/SLM
Onze fabriek is verspreid over een oppervlakte van meer dan 4000 vierkante meter. We hebben meer dan 100 werknemers in dienst. We zijn een fabriek met meer dan 24 jaar ervaring in buitenlandse handel en productie. We richten ons op CNC-bewerkingsservice, kunststof spuitgieten, plaatbewerking en hardware. Rod bushing-service geleverd, RD, engineeringteam van meer dan 12 personen, meer dan 30 CNC-draaimachines, meer dan 20 CNC-freesmachines, 32 kunststof spuitgietmachines.
De onafhankelijke QC-afdeling heeft speciale rod bushing om producten elke dag te inspecteren om de kwaliteit van uw producten te garanderen. Dit stelt u in staat om met vertrouwen te kiezen voor fabriekssamenwerking. bediende meer dan 52 landen, 5000+ klanten, bekende merken zoals Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan enzovoort.