생각해보면 꽤 좋은 질문입니다. 이게 어떻게 움직이는 걸까요? 독특한 톱니바퀴 한 쌍으로 맞춤 제작된 Dakunlun 피니언 기어와 링 기어는 차동 시스템을 구성합니다. 이 두 기어의 역할은 바퀴를 돌리고 차량에 움직임을 제공하는 것입니다. 링 기어와 피니언 기어는 구동축에 부착되어 엔진 동력을 효과적으로 분배합니다. 반면에 링 기어는 자동차의 차축에 부착되어 타이어를 회전시킬 수 있는 거대한 금속 조각입니다. 이것들은 링 앤 피니언 차량이 제대로 기능하려면 서로 잘 조정되어야 합니다.
다음은 Dakunlun 피니언 기어와 링 장비를 연결하여 차량이 매끄럽고 안전하게 움직이는지 확인하는 것입니다. 기어가 정렬되지 않았거나 문제가 발생할 수 있습니다. 정렬이 어긋나면 기어가 제대로 맞물리지 않고 이가 일찍 마모될 수 있으며 운전 시 소음이 발생할 수 있습니다. 저는 이것이 매우 성가시고 해결하지 않으면 더 심각한 문제로 이어질 수도 있다고 생각합니다. 기어 정렬을 테스트하려면 특수 도구가 필요합니다.
차량의 다른 구성품과 마찬가지로 Dakunlun 링 기어와 피니언은 정기적인 사용으로 인해 마모될 수 있습니다. 이러한 기어의 이가 마모되거나 깎이면 차량이 손상될 수 있습니다. 필터가 더러우면 차량이 망설이거나 차량이 속도를 내는 데 평소보다 더 오래 걸릴 수 있습니다. 다른 경우에는 운전할 때 이상한 소리가 들릴 수 있습니다. 이러한 소리는 때로는 경고할 정도로 크고, 처음으로 벨이 울리면 문제가 있다고 생각할 수 있습니다. 브러시에 마모 징후가 보이면 전문 정비사가 링 기어 피니언을 즉시 점검해야 합니다. 링기어와 피니언기어 일찍 문제를 해결하면 문제가 악화되는 것을 막을 수 있고 차량의 수명을 연장하는 데도 도움이 됩니다.
차동 장치는 피니언과 링 기어가 있는 곳으로, 둘 다 이빨 수가 달라서 자동차의 속도를 높이거나 낮춥니다. 이 두 숫자의 비율이 기어 번호입니다. 기어 비율이 높은 자동차가 있다면 빠르게 가속할 수 있지만 장거리에서는 결코 더 빨리 속도에 도달하지 못할 것입니다. 자동차가 더 빨리 갈수록 거기에 도달하는 데 시간이 더 오래 걸리지만 기어 비율이 낮은 자동차는 반대쪽 끝에서 더 높은 최고 속도에 도달합니다. 이러한 세부 사항을 알면 각 구매자가 고속이든 장거리 여행이든 목적에 가장 적합한 자동차 종류를 더 잘 선택할 수 있습니다.
스퍼 기어가 마모되거나 스트레이트 및/또는 피니언(스퍼)과 함께 파손된 경우, 매번 차에서 제거해야 합니다. 약간 지루한 과정이지만 모든 것이 제대로 고정되었는지 확인하기 위해 수행해야 합니다. 모든 것을 제거한 후에 기어를 교체할 수 있지만, 이 작업을 수행하려면 디퍼렌셜 시스템의 거의 모든 부분을 제거하여 접근할 수 있도록 해야 합니다. 새 기어를 제자리에 놓으면 전문가가 새 디퍼렌셜을 기계적으로 다시 조립합니다. 마지막으로, 링 앤 피니언 기어 랙과 피니언 부싱 정렬을 점검하여 함께 작동하는지 확인합니다.
독립적인 QC 부서는 각 피니언 기어와 링 기어를 검사하는 전담팀을 갖추고 있어 귀사의 제품 품질을 보장합니다. 이를 통해 고객은 자신감을 가지고 공장 협업을 선택할 수 있습니다. 52개국 이상, 5000명 이상의 고객, Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan 등과 같은 유명 브랜드에 서비스를 제공했습니다.
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