피니언 부싱은 비록 크기는 작지만 자동차를 제대로 움직이게 하기 때문에 그 중요성이 큽니다. 작은 기어는 피니언 기어를 구동축이라는 장치에 연결합니다. 간단히 말해서 이 연결은 자동차 패들을 앞뒤로 움직이기 위해 변형되기 때문에 매우 중요합니다. 이것은 피니언 부싱으로 알려진 내부에 고무가 늘어선 금속 튜브입니다. 이 고무는 구동축이 회전할 때 발생하는 진동을 완화(또는 흡수)하여 승차감을 부드럽게 하는 쿠션 역할을 합니다. 즉, 자동차가 없으면 자동차는 제대로 작동할 수 없습니다.
피니언 부싱은 피니언 기어와 구동축 모두의 무게를 지탱하는 역할을 합니다. 더 조용하게 운전하고 엔진이 좀 더 조용하게 작동하도록 돕습니다. 움푹 들어간 곳이 있는 도로를 운전할 때 피니언 부싱은 운전자와 승객에게 던져진 고속도로의 거친 부분을 흡수하는 일종의 완충 장치 역할을 합니다. 또한 구동축을 지지하여 운전 중에도 제자리에 유지되도록 합니다.
마모된 피니언 부싱이 있는 경우 이러한 증상 중 일부를 감지하는 것이 더 쉬울 수 있습니다. 승차감이 거칠거나 차량 내부에서도 큰 소음이 들릴 수 있습니다. 이로 인해 자동차가 코너에서 느리거나 어려움을 겪게 될 수 있습니다. 이러한 현상이 장기간 지속되면 차량의 소비가 필요 이상으로 느려지거나 더 커질 수 있습니다. 마모된 피니언 부싱을 교체하면 작동을 최적화하고 자동차의 수명을 연장하여 운전 중에 더 오래 사용할 수 있습니다.
그러나 피니언 부싱에 금이 갔거나 파손된 경우 운전이 더 힘들고 안전성이 떨어지는 몇 가지 문제가 발생합니다. 운전 중 진동이 느껴지면 이상한 소리가 들리거나 쿵, 두드리는 소리 등이 들립니다. 스티어링을 할 때 차량이 한쪽 또는 다른 쪽으로 쏠리는 느낌을 통해서도 이를 감지할 수 있습니다. 이러한 징후 중 하나가 있으면 부싱이 마모되어 교체해야 한다는 의미입니다. 이는 전문 정비사가 피니언 부싱 및 기타 구성 요소를 검사하여 문제가 정확히 어디에 있는지 파악하는 데 도움이 됩니다. 부싱이 마모될 때마다 베어링 씰과 같이 손상된 대부분의 경우 다른 구성 요소와 함께 이 부품을 교체하는 것이 좋습니다.
피니언 부싱을 제거하는 것은 언뜻 보면 꽤 문제가 될 수 있지만 적절한 도구와 보다 기본적인 자동차 기술로 무장하면 뒷마당에서도 제거할 수 있습니다. 그리고 단계별로 결정된 유지 관리를 제공하고 이 모든 것이 어떻게 작동하는지 확인할 수 있는 적절한 수리 매뉴얼이 있어야 합니다. 그런 다음 해당 부싱을 교체한 후 충격과 같은 다른 구성 요소가 어떻게 작동하는지 확인할 수 있습니다. 무엇을 해야 할지 알고 필요한 부품을 확보한 후에는 해를 입히거나 행동에 있어 끔찍한 실수를 저지르지 않도록 모든 지침을 정확하게 따르십시오.
구동축 유니버셜 조인트를 점검하십시오. 운전 중 모든 형태의 먼지, 오물 및 물 유입(아래 사진)에 열려 있습니다. W 마모된 유니버설 조인트 […] 마모된 흔적이 있는 고무 부싱을 사용할 때와 거의 같은 느낌입니다. 무엇보다도 차를 지면에서 들어올릴 때 안전을 기억하고 항상 올바른 도구와 장비를 사용하십시오. 부싱에 마모나 부식의 징후가 있는지 검사하십시오. 이는 문제를 조기에 발견할 수 있는 방법 중 하나입니다. 이렇게 하면 부싱을 교체해야 하는 경우 시간을 절약하고 많은 어려움을 겪는 데 도움이 됩니다.
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