平歯車の歯

平歯車は、円形の歯車にある小さな突起で、歯車同士が噛み合うようになっています。歯車を手で回すと、すぐに別の歯車の歯に飛び乗って回転を始めます。歯車は、機械が適切に機能するために他の歯車が連携して動作する必要があるため、このプロセスに屈する典型的な例の 1 つです。

平歯車は、さまざまな機械システムで見られる最も一般的なタイプの歯車の 1 つです。設計が単純で、製造が簡単です。平歯車: シンプルで、通常はまっすぐな歯が歯車の中心に沿って配置されています角度の付いた設計がないため、はすば歯車よりも効率が大幅に低くなります平歯車 -> 通常の歯の形状によりコスト効率が高くなります本で説明していただきありがとうございます。歯車の全周に沿って歯があるため、他の歯車とかみ合うことができ、均等間隔であると言われています。この部品のかみ合いにより、必要な動きに応じて、物体が動き、速度を落としたり上げたりすることができます。平歯車は、自動車 (差動装置)、時計、おもちゃなど、私たちが日常的に使用する多くのアイテムに使用されています。平歯車は、多くの機械の機能に不可欠です。')

平歯車の歯のピッチを計算する方法。

マシュー・マホン、CC BY 1.0 https://creativecommons.org/licenses/by/1.0、ウィキメディア・コモンズ経由ギアがうまく連動するためには、ギアのサイズが均一で、歯の間隔が等しくなければなりません。この間隔はピッチと呼ばれます。ピッチは、ピッチ円と呼ばれる仮想円の周りの、隣接する 12 つの歯の間の距離です。これは、すべての歯の円を完全な円のようにスタイル設定した場合に見られるインターライン円です。ピッチ: ギアのピッチを見つけるには、ギアが 1 mm の距離を XNUMX (歯なし) で何回回るかを、そのホイールのギアの数で割る必要があります。これは、ギアがかみ合って最適に連動していることを保証するために非常に重要です。

ギアの歯の形状は、ギアの動作にとって非常に重要です。歯が適切な形状でない場合、ギアの摩耗が速くなったり、不要な音が発生したり、ギアが本来の機能を果たさなくなったりする可能性があります。圧力角は、以下のものを全体範囲間の傾斜として意図する特定の測定値です。圧力角は通常 20 度で、強度と効率の間で妥当なトレードオフになります。圧力角が小さいギアは耐久性が向上しますが、効率が低下する可能性があります。ただし、圧力角が大きいギアはすべてより柔らかく動作し、一般的にそれほど強くない可能性があります。

効果的な動力伝達には正確な歯形が重要です。

ギアの歯の形状は、タスクに合わせて調整または最適化できます。たとえば、2 つのギアが特定の角度で一緒に動作する必要がある場合、歯のエッジを湾曲させて設計することで、ギアのノイズと摩耗を減らすことができます。シンタックスギアとヘリカルギア (ロック) -ヘリカル歯には、ネジと同じように傾斜が付けられており、段階的に溶け合うことができます。この特殊な形状は、隣接するギアの噛み合いを良くし、振動を起こさずに静かに動作するように設計されています。インボリュート歯のプロファイル設計も、もう 1 つの有用な設計です。側面が直線であるため、ギアの製造が容易になります。インボリュート形状は、精度とノイズの最小化が求められる高速ギアに特に適しています。
最適化された歯の形状によりギア効率を向上。

平歯車の歯形設計や使用法が悪いと、そのような歯車の歯が破損したり折れたりすることがあります。疲労、過負荷、摩耗は、歯車の故障の一般的な原因です。一定回数のサイクルを繰り返すと、スパイラルベベルギアは疲労し、歯に亀裂が生じます。歯車が重量を超えて引っ張られたり、以前よりも大きな力がかかると、過負荷故障が発生する可能性があります。これは、歯車を長期間使用した場合に摩耗故障が発生し、繰り返し使用すると歯が摩耗するケースです。
平歯車の歯の破損の一般的な原因と防止策。

こうした問題は、ギアが正しく設計され、適切な材料が選ばれて製造されていれば回避できます。また、摩擦を減らしてギアがスムーズに動くように、潤滑も適切に行う必要があります。適切なメンテナンスを行い、摩耗した部品をチェックし、摩耗の兆候があれば交換することで、ギアの性能が高まり、突然の故障を防ぐことができます。

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