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ロッドブッシング

車輪が回転し、車が動いている間、車は多くのことを行っています。すべてが機能するためには、他にも多くの部品が必要です。すべての部品が見えなくても、それらは互いに必要です。ロッド ブッシングはこのシステムの重要な部分です。この記事では、ロッド ブッシングとは何か、どのように機能するか、車のアップグレードを選択するかどうか、ストリート ユースやトラック/競技でのパフォーマンスを向上させるためにいつ交換するか (良い側 x 悪いサイズ)、そして最後に、必要に応じてどのように交換するかについて説明します。

ロッド ブッシングは、大きなチューブにぴったりと収まるように設計された小さな円形の金属片です。その主な機能は、2 つの部品が互いに動くときに摩擦を減らすことです。車両内では、ロッド ブッシングは通常、自動車のサスペンション システム (完璧ではない路面からの衝撃から乗員を保護し、乗り心地を洗練されたスムーズさに保つ役割を担う部分) に存在します。タイ ロッド ブッシングは、スタビライザー バーまたはアンチロールと、コントロール セクションと呼ばれるアーム (たとえば、タイ ロッド エンドなどのコントロール アーム) の間にあります。これだけでなく、特に旋回時や車体のロール方向の変更時に、車を安定させる結合も提供します。

あなたの車にはどれが適していますか?

路面安定性と摩擦の低減は、ロッド ブッシングが果たす 2 つの主な側面です。車を運転すると、互いにバランスを取り合い、車両が正常に前進するようにする多くの力と相互作用します。運動量 (車を動かし続ける力)、重力 (物体を地面に引き寄せる力)、遠心力 (物体が移動中に中心から押し出される力) などです。このような力により、車体は揺れたり、横に傾いたりします。これにより、ドライバーが車両を制御するのが難しくなるだけでなく、運転体験にも他の影響を及ぼします。ロッド ブッシングは、サスペンション システムを安定させ、コーナーでの安定性を確保します。これにより、片側でのコーナリング中に車が大きく傾くことはありません。

このようなロッド ブッシングは、ゴム、ポリウレタン、または球面ベアリングで作ることができます。このタイプは最も安価で、自動車メーカーで最も一般的に使用されています。乗り心地は穏やかで、資金の制限内です。私が知る限り、このポリウレタン ブッシングはゴム製のものより硬く、寿命が長いです。車のハンドリングとコントロールがはるかに良くなります。球面ベアリング: 球面ベアリングは通常最も高価で、パフォーマンスやレース用途で最もよく見られます。ほとんどの場合、最高のハンドリングとコントロールのために気に入っていますが、他の場合には騒音がひどく、日常の運転が快適ではなくなります。

Dakunlun ロッドブッシングを選ぶ理由は何ですか?

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