ピニオンブッシングは非常に小さいですが、車が適切に動くために重要な役割を担っています。この小さなギアは、ピニオンギアをドライブシャフトと呼ばれるユニットに連結します。簡単に言えば、この連結は車のパドルを前進または後進させるためにも重要な役割を担っています。これは内側にゴムが張られた金属管で、ピニオンブッシングと呼ばれています。このゴムはクッションとして機能し、ドライブシャフトの回転による振動を減衰 (または吸収) して乗り心地を滑らかにします。言い換えれば、ピニオンブッシングがなければ車は適切に機能しません。
ピニオン ブッシングは、ピニオン ギアとドライブ シャフトの両方の重量を支える役割を果たします。 静かに運転でき、エンジンが少し静かになります。 穴だらけの道路を運転する場合、ピニオン ブッシングは、高速道路の荒れた路面がドライバーや同乗者に与える衝撃を吸収するクッション装置のような役割を果たします。 また、ドライブ シャフトを支え、運転中に所定の位置に保ちます。
ピニオン ブッシングが摩耗している場合は、これらの症状のいくつかを簡単に検出できる場合があります。乗り心地が悪くなったり、車内から大きな音が聞こえたりすることがあります。車が遅くなったり、コーナーで苦労したりする可能性があります。これらの状態が長期間続くと、車の燃費が遅くなったり、必要以上に燃費が悪くなったりする可能性があります。摩耗したピニオン ブッシングを交換すると、操作を最適化して車の寿命を延ばすことができ、ドライブ中に長く使用できるようになります。
しかし、ピニオン ブッシングが割れていたり、単に壊れていたりすると、運転が困難になり、安全性が低下する問題が発生します。運転中に振動を感じたり、奇妙な音が聞こえたり、ガタガタやノッキングなどのノイズがあったりする場合。また、ハンドルを切ったときに車両がどちらかの側に逸れていると感じることでも、ピニオン ブッシングが摩耗していることがわかります。これらの兆候のいずれかがある場合は、ブッシングが摩耗しているため交換する必要があることを示しています。これにより、プロのメカニックがピニオン ブッシングやその他のコンポーネントを検査し、問題が正確にどこにあるかを判断するのに役立ちます。ブッシングが摩耗している場合は、ベアリングのシールなど、ほとんどの場合損傷している他のコンポーネントと一緒にこの部品を交換することをお勧めします。
ピニオン ブッシングを取り外すのは一見するとかなり難しい作業ですが、適切なツールと基本的な自動車のスキルがあれば、裏庭でも行うことができます。また、適切な修理マニュアルを用意しておく必要があります。このマニュアルには、メンテナンスの手順が段階的に記載されており、これがどのように機能するかを確認できます。次に、ブッシングを交換した後、ショックなどの他のコンポーネントがどのように動作するかについて説明します。何をすべきかがわかり、必要な部品が揃ったら、すべての指示に正確に従ってください。そうすることで、怪我をしたり、行動中にひどい間違いを犯したりすることがなくなります。
ドライブシャフトのユニバーサル ジョイントをチェックしてください。運転中は、あらゆる形態のほこり、汚れ、水が入り込む可能性があります (下の写真)。W ユニバーサル ジョイントは、摩耗の兆候があるゴム ブッシングがある場合とほぼ同じように感じます。何よりも、車を地面から持ち上げるときには安全に注意し、常に適切なツールと機器を使用してください。ブッシングに摩耗や腐食の兆候がないか必ず検査してください。これは、問題を早期に発見できる方法の 1 つです。これにより、ブッシングの交換が必要な場合に、時間と多くの頭痛の種を節約できます。
当社の工場には 100 を超えるピニオン ブッシングと 4000 のエリアがあり、CNC 加工サービス、プラスチック射出成形、板金加工、ハードウェアに重点を置いています。OEM/ODM サービスが提供され、研究開発、エンジニアリング チームは 12 名以上、CNC 旋盤機は 30 台以上、CNC フライス盤は 20 台以上、プラスチック射出成形機は 32 台あります。
ピニオンブッシングの独立した品質管理部門には、製品の品質を確保するために毎日製品をチェックする専任の担当者がおり、安心して工場との協力を選択できます。52か国以上、5000人以上の顧客、Apple、Huawei、Philip、LG、Dji、Nissanなどの有名ブランドにサービスを提供しています。
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