Il tuo veicolo fa un sacco di cose mentre le ruote girano e la tua auto è in movimento. Ci sono molti altri pezzi che servono a far funzionare tutto, e anche se potresti non vedere tutte le parti, hanno bisogno l'una dell'altra. Una boccola di biella è una parte cruciale di questo sistema. In questo testo, spiegheremo cos'è realmente una boccola di biella e come funziona, in quale caso scegliere un aggiornamento per la tua auto o meno, quando sostituirla per prestazioni migliori su strada e in pista / competizione (lato buono x dimensione cattiva) e infine: come cambiare se necessario.
Una boccola a barra è un piccolo pezzo di metallo rotondo progettato per adattarsi molto strettamente al tubo più grande. La sua funzione principale è quella di ridurre l'attrito quando due parti si muovono l'una contro l'altra. All'interno di un veicolo, la boccola a barra è in genere presente nel sistema di sospensione di un'automobile (l'area responsabile della protezione dei passeggeri dall'impatto su superfici stradali non perfette e del mantenimento di una qualità di guida sofisticatamente fluida). La boccola a barra di accoppiamento è posizionata tra la barra stabilizzatrice o antirollio e un braccio noto come sezione di controllo, ad esempio i bracci di controllo come le estremità della barra di accoppiamento. Non solo, fornisce anche il legame per mantenere stabile l'auto, specialmente in curva e nei cambi di direzione del rollio della carrozzeria.
La stabilità stradale e la riduzione dell'attrito sono i due aspetti principali per cui una boccola a stelo è stata creata. Quando guidi un'auto, interagisci con molte forze che si bilanciano tra loro e insieme assicurano che il veicolo si muova correttamente in avanti: slancio (è definito come ciò che mantiene l'auto in movimento), gravità (la forza che tira le cose verso terra) e forza centrifuga (una potenza responsabile per gli oggetti che vengono spinti via dal centro mentre si muovono). Tali forze fanno sì che la carrozzeria di un'auto ondeggi o si inclini lateralmente. e questo rende difficile per il conducente controllare il suo veicolo ma ha anche qualsiasi altro effetto sull'esperienza di guida. La boccola a stelo aiuta a stabilizzare il sistema di sospensione e fornisce stabilità in curva in modo che durante la curva da un lato, l'auto non finisca per inclinarsi troppo.
Tali boccole possono essere realizzate in gomma, poliuretano o utilizzare cuscinetti sferici. Questo tipo è il più economico e il più comunemente utilizzato dai produttori di automobili. La guida è dolce, e lo sono anche sotto la nostra barra di finanziamento. Queste boccole in poliuretano, come ho imparato, sono più rigide di quelle in gomma e hanno una durata maggiore. Rende la maneggevolezza e il controllo dell'auto molto migliori. Cuscinetti sferici: i cuscinetti sferici sono in genere i più costosi e più comunemente utilizzati nelle applicazioni ad alte prestazioni o da corsa. Ci piacciono la maggior parte delle volte per la loro migliore maneggevolezza e controllo, ma altre volte sono rumorosi e rendono la guida quotidiana meno confortevole.
Le boccole delle bielle si usurano con il passare del tempo e devono essere sostituite. Ci sono segnali da tenere d'occhio che indicano che le boccole delle bielle potrebbero essere rovinate. Un esempio comune potrebbe essere sentire un rumore sordo o un botto quando si guida su dossi o si svolta, le boccole usurate possono anche causare un'usura irregolare degli pneumatici. Allo stesso modo, potresti avere la sensazione di un'auto allentata o instabile durante la guida. Cerco di tirare le boccole delle bielle una volta all'anno e sostituirle se sono usurate o danneggiate. Perché la gestione di questa area del tuo veicolo ti offrirà una guida molto più sicura e meno complicazioni meccaniche.
Le boccole delle aste sono una delle prime parti che devono essere sostituite e aggiornarle può migliorare la maneggevolezza della tua auto. Le boccole in poliuretano e con cuscinetti sferici, come quelle di Powerflex) possono aiutare la stabilità (per ridurre il rollio della carrozzeria che aumenterà le capacità di sterzata della tua auto) in modo da avere una migliore percezione della strada. Tuttavia, come molte iniziative, ci sono alcuni compromessi da considerare. Le boccole aggiornate possono avere un prezzo più alto rispetto alle normali sostituzioni OEM, il che può anche svolgere un ruolo significativo per alcuni proprietari di auto. Inoltre, l'installazione di boccole in poliuretano può essere più difficile poiché sono più dure. Tuttavia, alcuni conducenti potrebbero pensare che le boccole aggiornate comportino una guida più dura e meno confortevole su strade sconnesse o sconnesse. Prima di decidere di effettuare l'aggiornamento, devi considerare questi pro e contro.
Sostituire la boccola dell'asta della tua auto non è molto difficile e può essere fatto da solo se hai gli attrezzi. Fai riferimento ai seguenti passaggi se vuoi farlo da solo.
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