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couronne et pignon

Vous êtes-vous déjà arrêté et réfléchi... comment ma voiture, mon camion ou tout autre véhicule peut-il se lever et repartir ? C'est assez fascinant ! Un élément important pour faire avancer la voiture = "les engrenages à couronne et pignon". Ils sont uniques car ils peuvent se trouver sous une forme à l’arrière d’une automobile particulière et doivent en fait agir collectivement pour maintenir ces roues en rotation. C'est ce qui fait que les vitesses sont essentielles au bon fonctionnement de votre véhicule.

En revanche, examinons ces engrenages de plus près. Ring Gear (gros engrenage rond qui ressemble à un anneau) Il s'étend à l'extérieur de ce qu'on appelle un boîtier de différentiel. C’est l’une des pièces essentielles qui contribuent au transfert de puissance du moteur aux roues. La couronne dentée est plus grande tandis que les pignons sont plus petits ; lié à un composant appelé arbre d’entraînement. Ce qui se produit, c'est la rotation du pignon en raison de la rotation de l'arbre d'entraînement. Le pignon tourne alors, ce qui fait ensuite tourner la couronne dentée et c'est ce qui fait tourner vos roues. C'est une sorte de travail d'équipe entre ces deux engins !

Choisir le bon rapport de couronne et de pignon pour votre véhicule

Avez-vous déjà réfléchi à la façon dont votre véhicule se comporterait avec différents rapports de transmission à couronne et pignon ? Un rapport de démultiplication est une méthode permettant de décrire la manière dont les engrenages fonctionnent ensemble. Il est calculé en divisant le nombre de dents de la couronne par celui du pignon. Plus le rapport est élevé, cela signifie que lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, le clic est plus rapide. Même ainsi, à vitesse maximale, ce sera nettement moins rapide.

À l’inverse, un rapport de démultiplication inférieur amène votre véhicule à se déplacer plus rapidement lorsqu’il atteint la vitesse maximale, mais il lui faudra plus de temps pour accélérer à partir d’une vitesse nulle. C'est pourquoi il est essentiel de sélectionner le rapport de démultiplication adapté dans votre voiture qui dépend de ce que vous souhaitez en faire. Si vous envisagez de transporter de lourdes charges ou de faire des randonnées hors route, choisir un rapport de démultiplication inférieur pourrait être une décision optimale. Cependant, si vous vous concentrez davantage sur la conduite sur autoroute, l’installation d’un rapport de démultiplication plus élevé peut vous convenir le mieux.

Pourquoi choisir la couronne et le pignon Dakunlun ?

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