Ajoneuvosi tekee paljon asioita, kun pyörät pyörivät ja autosi on liikkeessä. On monia muita osia, jotka saavat kaiken toimimaan, ja vaikka et ehkä näe kaikkia osia, ne tarvitsevat toisiaan. Tangon holkki on tärkeä osa tätä järjestelmää. Tässä tekstissä selitämme, mitä tankoholkki todella on ja miten se toimii, missä tapauksessa valita päivitys autollesi vai ei, kun vaihda parempaan suorituskykyyn katukäytössä sekä radalla / kilpailussa (hyvä puoli x huono koko )ja lopuksi: Kuinka muuttaa tarvittaessa.
Tangon holkki on pieni, pyöreä metallipala, joka on suunniteltu sopimaan erittäin tiukasti suurempaan putkeen. Sen päätehtävä on vähentää kitkaa kahden osan liikkuessa toisiaan vasten. Ajoneuvon sisällä tankoholkki on tyypillisesti auton jousitusjärjestelmässä (alue, joka suojaa matkustajia iskuilta epätäydellisillä tienpinnoilla ja pitää ajolaadun hienostuneen tasaisena.) Raidetangon holkki sijaitsee kääntötangon välissä. tai kallistuksenesto ja varsi, joka tunnetaan esimerkiksi ohjausosana, ohjausvarret, kuten raidetangon päät. Tämän lisäksi se tarjoaa myös sidoksen, joka pitää auton vakaana, erityisesti käännöksissä ja korin kallistuksen suunnassa.
Tien vakaus ja pienempi kitka ovat kaksi pääasiaa, jotka on tehty toimimaan. Kun ajat autoa, se on vuorovaikutuksessa monien voimien kanssa, jotka tasapainottavat toisiaan ja varmistavat yhdessä, että ajoneuvo liikkuu onnistuneesti eteenpäin: liikemäärä (se määritellään autosi liikkeessä pitämiseksi), painovoima (voima, joka vetää asioita maahan) ja keskipakovoima (voima, joka vastaa esineiden työntämisestä pois keskustasta niiden liikkuessa). Tällaiset voimat saavat auton korin heilumaan tai kallistumaan sivulta. ja tämä vaikeuttaa kuljettajan ohjaamaa ajoneuvoa, mutta sillä on myös kuten mikä tahansa muu vaikutus ajokokemukseen. Tangon holkki auttaa vakauttamaan jousitusjärjestelmää ja antaa vakautta mutkissa, jotta auto ei joudu kaarrettaessa toiselle puolelle liian pitkälle.
Tällainen tankoholkki voidaan valmistaa kumista, polyuretaanista tai käyttää pallomaisia laakereita. Tämä tyyppi on halvin ja autovalmistajien yleisimmin käyttämä. Ajo on lempeää, ja niin he ovat myös rahoituspalkkimme alla. Nämä polyuretaaniholkit, kuten olen oppinut, ovat jäykemmät kuin kumiset ja niillä on pidempi käyttöikä. Se parantaa auton käsittelyä ja hallittavuutta. Pallomaiset laakerit: Pallomaiset laakerit ovat tyypillisesti kalleimpia ja yleisimpiä suorituskyky- tai kilpailusovelluksissa. Pidämme niistä suurimman osan ajasta niiden parhaan käsiteltävyyden ja hallittavuuden vuoksi, mutta toisinaan ne ovat meluisia ja tekevät päivittäisestä ajamisesta vähemmän mukavaa.
Tangon holkit kuluvat lopulta ajan myötä ja ne on vaihdettava. On tarkkailtavia merkkejä, jotka osoittavat, että sauvan holkit saattavat olla rikki. Yleinen esimerkki voi olla kolina- tai pamahdusäänen kuuleminen ajettaessa töyssyistä tai käännöksistä, takaiskun kuluneet holkit voivat myös johtaa epätasaiseen renkaiden kulumiseen. Vastaavasti saatat tuntea löystyneen tai epävakaan auton ajon aikana. Yritän vetää tangon holkit kerran vuodessa ja vaihtaa ne, jos ne ovat kuluneet tai vaurioituneet. Koska ajoneuvosi tämän alueen hallinta tarjoaa sinulle paljon turvallisemman ajon ja vähemmän mekaanisia ongelmia.
Tangon holkit ovat ensimmäisiä osia, jotka on vaihdettava, ja niiden päivittäminen voi parantaa autosi ajettavuutta. Polyuretaani- ja pallomaiset laakeriholkit, kuten Powerflexin holkit, voivat tukea vakautta (vähentää korin kallistumista, mikä lisää autosi kääntymiskykyä), jolloin tunnet tiestä paremman. Kuitenkin, kuten monissa aloitteissa, on joitakin kompromisseja harkittava. Päivitetyt holkit voidaan hinnoitella korkeampina kuin tavalliset OEM-vaihdot, mikä voi myös olla merkittävä osa joillekin autonomistajille. Lisäksi polyuretaaniholkkien asentaminen voi olla vaikeampaa, koska ne ovat kovempia. Jotkut kuljettajat saattavat kuitenkin ajatella, että päivitetyt holkit johtavat ankarampaan ja vähemmän mukavaan ajoon kuoppaisilla tai löysillä teillä. Ennen kuin päätät päivittää, sinun on harkittava näitä etuja ja haittoja.
Autosi varren holkin vaihtaminen ei ole kovin vaikeaa, ja sen voi tehdä itse, jos sinulla on työkalut. Katso seuraavat vaiheet, jos haluat tehdä sen itse.
Voit seurata tuotteesi tuotantotilaa milloin tahansa räätälöityjen palveluiden avulla. Tarjoamme myös ROHS ISO SGS- ja tankoholkkisertifikaatit Asiakkaat voivat pyytää ammattilaista tarjoamaan täydellisiä palveluita. Tämä voi sisältää luonnosteluja ennen tuotantoa ja videoiden kuvaamista tuotteesta sen jälkeen on valmistettu Valitse nopein toimitustapa, jotta tilauksesi saapuu mahdollisimman pian
CNC-sorvaus, CNC-jyrsintä, metallin valmistus, meisto, tangon holkki, taivutus, jauhemetallurgia, kylmäpääsy, valu, ruiskuvalu. 3D-tulostus SLA/SLS/SLM
Tehtaamme on levinnyt yli 4000 neliömetrin alueelle. Työllistämme yli 100 työntekijää. Olemme tehdas, jolla on yli 24 vuoden kokemus ulkomaankaupasta ja valmistuksesta. Keskitymme CNC-koneistuspalveluun, muovin ruiskuvaluun, ohutlevyjen valmistukseen ja laitteistoon. tangon holkkipalvelu tarjotaan, RD, insinööritiimi yli 12 henkilöä, yli 30 CNC-sorvauskonetta, yli 20 CNC-jyrsintä, 32 muoviruiskukone.
Riippumattomalla laadunvalvontaosastolla on oma sauvan holkki tarkastaakseen tuotteet päivittäin varmistaakseen tuotteidesi laadun. Näin voit valita tehdasyhteistyön luottavaisin mielin. palvellut yli 52 maassa, yli 5000 asiakasta, kuuluisa tuotemerkki, kuten Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan ja niin edelleen.
FI
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FR
DE
EL
IT
JA
KO
EI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
