Kui olete kunagi küsinud, kuidas saab sõidukit või mootorratast ümber pöörata, siis nautige õppimist. See on omamoodi lahe, eks? Üks neist on koonusülekanne, kriitiline komponent, mis aitab neil hõlpsalt pöörata. Kõigil nendel stiilidel (kaasa arvatud sirged koonusülekanded) on kõikvõimalikud erinevad rakendused, kuid tahtsime täna pühendada terve postituse sellele, mis on sirged hambad ja kuidas need töötavad.
Neid tüüpe nimetatakse sirgeks faasiks ja seda tüüpi töödeldakse ainult viimistlussüsteemis. See konstruktsioon võimaldab masinatel võimsust ühelt võllilt nurga all üle kanda. Sirged koonushammasrattad – neid kasutatakse tavaliselt auto tagarataste ja kaevandusmasinate täisnurga ajamina või mis tahes muus rakenduses, kus masina telgedel (puurid/saed) hoitakse 90 kraadi fikseerituna, et tagada masina õige töö.
Mis on sirgete koonushammasrataste puhul hea Sirgete koonusülekannete eeliseks on võimsuse ületamine ja selle saavutamine punktis 1 ristuvate võllide vahelise nurga all. See annab masinate valikust veelgi suurema kasu. Neid on ka palju lihtsam valmistada, kuna neil on sirged hambad, nii et see on lihtsam ehitusprotsess.
Siiski on sirgete koonusratastega seotud mõned puudused. Müra – olenevalt tootjast ja mudelist võib müra olla probleemiks, kuid mõnel juhul on see sama vali, kui mitte eraldiseisvast seadmest. Selle põhjuseks on mutrite põrkumine ja üksteise vastu põrkumine suurel kiirusel väntava liikumise korral. , tekitades ärritavat müra. Rohkem tegevust tähendab hammaste suuremat kulumist ja see on reaalsus – teie varustus ei ole tulevikus nii tõhus.
Ülekandearv on lihtsalt hammaste arv, mida see igal koordineerival liikmel kasutab – arvestamata, kui palju teisi liikmeid võib lõpuks olla. See programm on oluline, kuna see võimaldab hammasrataste õiget sidumist ja tõhusat töötamist. Nüüd, kui olete tüübi kasuks otsustanud, mõelge, mis materjalist teie varustus peaks olema. See on materjal, mis määrab, kui tugev ja kauakestev teie varustus on, seega on teil väga oluline jälgida.
Arvestage ka temperatuuri ja keskkonda, milles oma varustust kasutate. Muidugi võivad sellised tingimused nagu kuumus ja niiskus mõjutada käigukasti toimimist, nii et tuleb kindlasti aeg, mil väikseimgi niiskus satub kuskile tundlikesse vooluringidesse. Viimane märkus on see, et soovite varustust, mis vastab meie eeldatavale keskkonnale ja tingimustele.
... Kas see on mürarikas või käigukast vibreerib, mis viitab sellele, et selle hambad on kulunud ja vajab hooldusüksust. Probleem tuleb avastada võimalikult varakult, et saaksite astuda samme, et mitte ainult vältida suuremat kahju, vaid ka säästa end võimalikust kahjust.
Sõltumatu kvaliteedikontrolli osakond on varustatud pühendunud meeskonnaga, kes kontrollib tooteid iga päev ja tagab teie toote kõrge kvaliteedi ning võimaldab teil teha tehasekoostöö kohta enesekindlalt sirget koonuskäiku. teenindanud rohkem kui 52 riiki, 5000+ klienti, tuntud kaubamärke nagu Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan ja nii edasi.
Meil on enam kui 100 töötajaga tehas ja 4000 ruutmeetri suurune ruum. Keskendume sirgele koonusülekandele, plastist survevalule, lehtmetalli valmistamisele ja riistvarale. Pakutakse OEM/ODM-teenust, RD, insenerimeeskond rohkem kui 12 inimest, üle 30 CNC treipingi, üle 20 CNC-freespinki, 32 plasti sissepritsemasin.
Meie pakutavad kohandatud teenused on kohandatud teie toote jaoks, mis võimaldab teil jälgida tootmise edenemist igal hetkel. Pakume ka ROHS ISO SGS ja Reach sertifikaate Kliendid saavad palgata professionaale, kes pakuvad sirget koonusülekannet. See hõlmab visandite visandamist enne tootmist ja videote filmimist. toote kohta pärast selle valmistamist Valige kõige tõhusam saatmisviis, et tagada toote kättesaamine võimalikult lühikese aja jooksul
CNC treimine, sirge koonusülekanne, metalli valmistamine, stantsimine, laserlõikamine, painutamine, pulbermetallurgia, külmotsing, valamine, survevalu. 3D printimine SLA/SLS/SLM
EN
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
EI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
LV
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TR
FA
GA
BE
EO
MI
