Όλες οι κατηγορίες

δακτύλιος ράβδου

Το όχημά σας κάνει πολλά πράγματα ενώ οι τροχοί περιστρέφονται και το αυτοκίνητό σας είναι σε κίνηση. Υπάρχουν πολλά άλλα κομμάτια που κάνουν τα πάντα να λειτουργούν, και παρόλο που μπορεί να μην βλέπετε όλα τα μέρη που χρειάζονται το ένα το άλλο. Ένας δακτύλιος ράβδου είναι ένα κρίσιμο μέρος αυτού του συστήματος. Σε αυτό το κείμενο, θα εξηγήσουμε τι είναι πραγματικά ένας δακτύλιος ράβδου και πώς λειτουργεί, οπότε να επιλέξετε μια αναβάθμιση για το αυτοκίνητό σας ή όχι, όταν αντικαταστήσετε για καλύτερη απόδοση στη χρήση στο δρόμο καθώς και σε πίστα / ανταγωνισμό (καλή πλευρά x κακό μέγεθος )και τέλος: Πώς αλλάζει εάν απαιτείται.

Ο δακτύλιος ράβδου είναι ένα μικρό, στρογγυλό κομμάτι μετάλλου που έχει σχεδιαστεί για να εφαρμόζει πολύ σφιχτά στον μεγαλύτερο σωλήνα. Η κύρια λειτουργία του είναι να μειώνει την τριβή όταν δύο μέρη κινούνται μεταξύ τους. Μέσα σε ένα όχημα, ο δακτύλιος της ράβδου υπάρχει συνήθως στο σύστημα ανάρτησης ενός αυτοκινήτου (η περιοχή που είναι υπεύθυνη για την προστασία των επιβατών από πρόσκρουση σε λιγότερο άψογες επιφάνειες του δρόμου και για τη διατήρηση της ποιότητας κύλισης σοφιστικά ομαλή.) Ο δακτύλιος Tie Rod βρίσκεται μεταξύ της ράβδου ταλάντευσης ή αντιστρεπτική και ένας βραχίονας γνωστός ως τμήμα ελέγχου για παράδειγμα, βραχίονες ελέγχου όπως τα άκρα της ράβδου σύνδεσης. Όχι μόνο αυτό, παρέχει επίσης τη σύνδεση για να διατηρεί το αυτοκίνητο σταθερό, ειδικά στις στροφές και στην αλλαγή κατεύθυνσης κύλισης του αμαξώματος.

Ποιο είναι το κατάλληλο για το όχημά σας;

Η ευστάθεια του δρόμου και η μειωμένη τριβή είναι οι δύο κύριες πτυχές που ένας δακτύλιος ράβδου, δηλαδή, έχει κατασκευαστεί για να λειτουργεί. Όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο, αλληλεπιδρά με πολλές δυνάμεις που ισορροπούν η μία την άλλη και μαζί διασφαλίζουν ότι το όχημα κινείται με επιτυχία: ορμή (ορίζεται ως αυτό που κρατά το αυτοκίνητό σας σε κίνηση), βαρύτητα (η δύναμη που τραβάει τα πράγματα στη γη) και φυγόκεντρη δύναμη (μια ισχύς που είναι υπεύθυνη για την ώθηση αντικειμένων μακριά από το κέντρο ενώ κινούνται). Τέτοιες δυνάμεις αναγκάζουν το σώμα ενός αυτοκινήτου να ταλαντεύεται ή να γέρνει από το πλάι. και αυτό καθιστά δύσκολο για τον ελεγχόμενο από τον οδηγό μέσα το όχημά του, αλλά έχει επίσης, όπως κάθε άλλη επίδραση στην οδηγική εμπειρία. Ο δακτύλιος της ράβδου βοηθά στη σταθεροποίηση του συστήματος ανάρτησης και παρέχει σταθερότητα στις στροφές, έτσι ώστε κατά τις στροφές στη μία πλευρά, το αυτοκίνητο να μην καταλήγει να γέρνει πολύ μακριά.

Ένας τέτοιος δακτύλιος ράβδου μπορεί να είναι κατασκευασμένος από καουτσούκ, πολυουρεθάνη ή να χρησιμοποιεί σφαιρικά ρουλεμάν. Αυτός ο τύπος είναι ο φθηνότερος και πιο συχνά χρησιμοποιούμενος από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η διαδρομή είναι ήπια, και το ίδιο και κάτω από τη γραμμή χρηματοδότησής μας. Αυτοί οι δακτύλιοι πολυουρεθάνης, όπως μαθαίνω, είναι πιο άκαμπτοι από τους ελαστικούς και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Κάνει τον χειρισμό και τον έλεγχο του αυτοκινήτου πολύ καλύτερο. Σφαιρικά ρουλεμάν: Τα σφαιρικά ρουλεμάν είναι συνήθως τα πιο ακριβά και βρίσκονται πιο συχνά σε εφαρμογές απόδοσης ή αγώνα. Μας αρέσουν τις περισσότερες φορές για τον καλύτερο χειρισμό και τον έλεγχό τους, αλλά άλλες φορές είναι θορυβώδεις και κάνουν την καθημερινή οδήγηση λιγότερο άνετη.

Γιατί να επιλέξετε το δακτύλιο ράβδου Dakunlun;

Σχετικές κατηγορίες προϊόντων

Δεν βρίσκετε αυτό που ψάχνετε;
Επικοινωνήστε με τους συμβούλους μας για περισσότερα διαθέσιμα προϊόντα.

Ζητήστε προσφορά τώρα