Всички категории

втулка на пръчка

Вашето превозно средство прави много неща, докато колелата се въртят и колата ви е в движение. Има много други части, които правят всичко да работи, и въпреки че може да не виждате всички части, те се нуждаят една от друга. Втулката на пръта е важна част от тази система. В този текст ще обясним какво всъщност представлява втулката за пръти и как работи, в какъв случай да изберете надстройка за вашия автомобил или не, кога да замените за по-добро представяне на улицата, както и на писта / състезание (добра страна x лош размер ) и накрая: Как да промените, ако е необходимо.

Втулката за прът е малко, кръгло парче метал, което е проектирано да пасва много плътно в по-голямата тръба. Основната му функция е да намалява триенето, когато две части се движат една срещу друга. В рамките на едно превозно средство втулката на кормилната щанга обикновено съществува в системата за окачване на автомобил (областта, отговорна за защитата на пътниците от удар върху не толкова перфектни пътни настилки и поддържане на качеството на возене софистично гладко.) Втулката на кормилната щанга е разположена между щангата за люлеене или стабилизатор и рамо, известно като контролна секция например, контролни рамена като накрайници на напречни пръти. Не само това, той също така осигурява връзката, за да поддържа автомобила стабилен, особено при завои и промяна на посоката на накланяне на каросерията.

Кое е подходящо за вашето превозно средство?

Стабилността на пътя и намаленото триене са двата основни аспекта, които една втулка на пръта е създадена да изпълнява. Когато шофирате кола, тя взаимодейства с много сили, които се балансират една друга и заедно гарантират, че превозното средство се движи успешно напред: инерция (дефинира се като това, което поддържа колата ви в движение), гравитация (силата, която дърпа нещата надолу към земята) и центробежна сила (сила, отговорна за изтласкването на обекти от центъра, докато се движат наоколо). Такива сили карат каросерията на автомобила да се люлее или накланя отстрани. и това затруднява контролираните от водача средства за неговото превозно средство, но също така има, както всеки друг ефект върху изживяването при шофиране. Втулката на пръта помага за стабилизиране на системата на окачването и осигурява стабилност в завои, така че по време на завиване на една страна колата да не се накланя твърде много.

Такава втулка на пръта може да бъде направена от гума, полиуретан или да използва сферични лагери. Този тип е най-евтиният и най-често използван от производителите на автомобили. Пътуването е нежно, както и те под нашата лента за финансиране. Тези полиуретанови втулки, както научих, са по-твърди от гумените и имат по-дълъг живот. Това прави управлението и управлението на автомобила много по-добри. Сферични лагери: Сферичните лагери обикновено са най-скъпите и най-често се срещат в приложения за производителност или състезания. През повечето време ги харесваме заради най-доброто им управление и контрол, но в други моменти са шумни и правят ежедневното шофиране по-малко удобно.

Защо да изберете Dakunlun втулка за пръти?

Свързани продуктови категории

Не намирате това, което търсите?
Свържете се с нашите консултанти за повече налични продукти.

Поискайте оферта сега